影响无机保温砂浆搅拌机配气相位的因素

　　无机保温砂浆搅拌机的配气相位就是进、排气门从开启到关闭终了的时间内，曲轴转过的角度。机车使用一段时间后，传动件会出现不同程度的磨损，因而改变了配气机构的工作状况，减少了气门的开启时间，不能保证发动机配气正时，导致气缸进气不足，废气排不净，使发动机的动力性和经济性下阵。在维修机车时，有些修理人员只重视对气门间隙的调整，忽视了对无机保温砂浆搅拌机的配气相位的检查。 影响配气相位的因素较多，对使用者来说，主要有以下几点：
　　1)气门间隙过大或过小。由于摇臂衬套和摇臂头磨损，摇臂轴座紧固螺钉松动或滑扣，推杆弯曲、挺柱磨损等造成气门间隙变大。这样不但会使气门迟开早关、开启时间缩短，而且造成气门最大升程降低，进气、排气阻力增大，进气不足，排气不净，功率不足，机体温度过高。还有气门和气门座质量太差，强度较低，仅工作几十个小时就发生严重磨损与挤压变形，气门向上移动缩小了气门间隙，会使进、排气门早开迟关，开启时间太长，使被压缩的气体或燃烧后的废气通过进气门进入进气管。作功行程尚未充分膨胀的气体或刚进入气缸的新鲜空气部分被排出气缸外。严重时产生漏气，造成气缸压缩力不足。为此，要定期用塞尺检查和调整气门间隙，不能靠手感或凭经验进行调整。
　　2)凸轮外缘磨损。由于无机保温砂浆搅拌机的气门的开启是间歇性的，凸轮工作表面受到周期性的冲击载荷。长期使用后，凸轮高度减少，凸轮外缘改变，引起配气相位变化，使气门升起高度不够，气门开启重叠时间缩短，减少了新鲜空气的进入量和废气排出量，导致发动机功率不足，燃油消耗量增加。因此，在修理申，特别是用了五、六年的机车，应重视对凸轮外缘的检查。
　　3)凸轮轴变形或凸轮轴衬套磨损。凸轮轴本身制造质量差，热处理达不到要求，刚度低，气门弹簧弹力过大，或者气门间隙过大，造成挺柱对凸轮工作面冲击力增加，易使凸轮轴弯曲变形。另外，由于安装凸轮轴衬套时润滑油通孔未对正，或者缺少润滑油而发生干摩擦，致使凸轮轴衬套很陕磨损。因此，遇到凸轮轴弯曲变形或凸轮轴衬套磨损时，要分别校正和更换。
　　4)正时齿轮磨损。由于使用时间较长，曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮及惰轮磨损，严重时轮齿变薄，啮合间隙变大，或者是曲轴键槽、平键和曲轴正时齿轮三者配合松动，致使无机保温砂浆搅拌机的发动机工作时，曲柄连杆机构与配气机构之间的相互关系不协调，旋转运动不同步，配气相位滞后，即曲轴转过的角度不能准确地带动凸轮轴转过相应的角度。因此，检修时不要忽视对传动件的检查，若发现严重磨损，应及时修理或更换新件。